Geen categorie

De vooruitzichten waren goed om de nieuwe route Soerendonk van 118km te rijden.
De weersverwachting was richting de 30 graden met behoorlijk wat wind.
Niet erg want we stonden aan de start met 17 renners. Wel was er wat verwarring over de
Ingeladen route van vandaag. Sommige renners hadden geen problemen met het laden van de route.
Andere hadden wel een route van ruim 500km met een uitstapje naar Engeland. Heel vreemd allemaal
omdat de route wel goed op de site staat. Uiteindelijk vertrokken we richting Gemert als 1 groep.
De renners die de route wel op hun Mio hadden mochten voorop. Via Gemert, Aarle Rixtel, Helmond, Lierop,
Sterksel, Achelse Kluis, Soerendonk om uit eindelijk in Maarheeze na 65 km bij de koffieplaats te arriveren.
Het was een super mooie route met goede wegen, brede fietspaden en een stuk over de heide.
Op de heide had het flink gewaaid omdat er nogal wat stof en kiezels op de fietspaden lag.
Het leek wel of het niet verhard was. Maar ja, je kunt niet alles hebben. Bij café de Ark in Maarheeze
was het goed toeven op het terras. Dit café was een nieuw adres voor ons. Toch was het gebouwtje al
ruim 350 jaar oud. Prachtig ingericht en druk bezocht. Hankse kon recht op lopen maar voor Pietje Rovers
was dat een stuk moeilijker. Na de pauze reden we terug richting Someren. De eerste km’s ging het goed.
Maar als snel kwamen we op onverharde wegen terecht. Toch maar proberen de route te volgen.
Het waren immers maar korte stukjes en je komt altijd weer op een verharde weg uit. De meeste
ging ons redelijk af door het mulle zand te rijden behalve bij Noud. Die zakte af en toe tot zijn as weg.
Dan maar een alternatieve route naar huis gezocht. Met ruim 120km op de teller, slechts 3 lekke banden,
arriveerden we rond 12.30 uur weer in Handel. Als de route na de pauze wordt aangepast mag deze
zeker op het programma blijven. Volgende week is het Vaderdag en staat de korte route Kevelaer
op het programma.

Onder de 9 renners die vandaag aan de start stonden voor de route naar Lith, waren er 8 welke gisteren ook present waren bij de tocht naar Knegsel. De route van deze dag was een gespiegelde route van een ander jaar en door Mary en Jos voorgereden. Klokslag 8 uur komt Erik aangereden en direct wordt via de Verreheide koers gezet naar Boekel. Via het Goor naar Vorstenbosch, even later rijden we onder luide aanmoedigingen van het talrijke publiek onder een triomfboog door in Nistelrode waar het naast kermis ook nog jaarmarkt was. Na Geffen, over lange rechte polderwegen, met de wind in de rug gaat het in een hoog tempo naar Lith aan de Maas. Bij Lithoijen de dijk op richting Megen. Kwart voor tien, 61 km op de teller, de ooievaar hoog op zijn nest en het terras net geopend, wordt ons een lekkere bak koffie geserveerd. Voor een aantal onder ons mocht een stuk huisgemaakt appelgebak natuurlijk niet ontbreken. Hierna verder de dijk afrijden tot Reek. Omdat we met 9 man waren, voornamelijk renners uit de zogenaamde A-groep werd er niet gesplitst. Na de dijk, waar de wind van alle kanten lijkt te komen, moesten we vol tegen de wind in naar Boekel. In een uitstekend uitgevoerde waaier, die de ene keer linksom en de andere keer rechtsom roteerde, werd de snelheid constant hoog gehouden. Om vijf over half twaalf, met een afstand van 103 kilometer en een gemiddelde van 33,1 km/h op mijn Garmin parkeren we onze fiets bij Jan M. die ons koffie met koek en frisdrank voor zet. Mooie route en lekker gefietst. Volgende week een nieuwe route van 118 km. naar Soerendonk.

[smoothslider id='55']

Prima fiets weer voor de route naar Knegsel van 118 km. Bijna iedereen vertrok met blote benen behalve Marcel.
Sommige nog wel met armstukken. Na de uitnodiging van Bart, die gisteren jarig was, om bij terugkomst op de
koffie met gebak te komen, vertrokken we iets na 8 uur. We vertrokken in twee groepen richting Gemert.
Want we waren immers met 20 man. Een prima aantal want diverse renners zijn alweer op een ingelast
trainingskamp in verre oorden, zoals Italië, Oostenrijk, Slovenië en Duitsland.
Via de Mortel, Aarle Rixtel, Croy, Stiphout, Nuenen, Geldrop gingen wij bij de Hut van Mie Pils de bossen in.
Vele km’s fietsen we achter elkaar over de smalle maar zeer goede fietspaden. Gelukkig was het nog niet zo
druk met wandelaars, fietsers en zelfs een loadertje. Meanderend door de bossen kwamen we
uiteindelijk in Loon weer op de normale weg. Volgens mij was iedereen onder de indruk van dit
schitterend stuk bos. In ieder geval werd er niet gemopperd. Maar de route verliep dan ook weer
eens vlekkeloos. Rond 10 over 10 arriveerden wij na bijna 60 km bij het grote buitenterras van
eetcafé de Volmolen. De koffie was al eerder deze week geregeld door de man met de meeste
snipperdagen van ons allemaal. Ook na de pauze werd er wederom gesplitst zoals in de voorjaarsvergadering
is besloten. Toevallig of niet, maar wederom 2 groepen van 10 renners. De route liep via Toterfout,
Habraken, achter om Eindhoven Airport, Batadorp, Son en Breugel, Beek en Donk, Gemert naar Handel.
Een schitterende route die gerust op de koersagenda mag blijven staan. Morgen 2e Pinksterdag staat
Lith op het programma van bijna 108 km.

[smoothslider id='56']

Vandaag staat de jaarlijkse koppeltijdrit op het programma. De aanmeldingslijst op de site van de tourclub liet weinig aanmeldingen zien voor deze activiteit. De organisatoren, Noud en Marcel, hadden er met bezems en bladblazer voor gezorgd dat het parcours er perfect bij lag. Voor de veiligheid van ons ( en andere weggebruikers ) stonden op de onoverzichtelijke bocht twee verkeersregelaars die hun taak heel serieus uitgevoerd hebben. Omdat de deelnemers, op basis van resultaten vanuit het verleden, in twee groepen verdeeld waren hadden we na de loting 6 nagenoeg gelijkwaardige koppels die de strijd met elkaar aangingen. Ieder koppel bestond uit een renner uit de A-groep én een renner uit de zogenaamde B-groep. Een goed plan wat de belemmering tot deelname aan deze activiteit kan verminderen. Samen iets anders doen en gezelligheid bij het na-kletsen staan toch altijd vooraan. Na de tactiekbesprekingen start het eerste koppel, de klinkerweg voor het restaurant door schudt de spieren los voor de lange rechte weg naar achteren. Hier stond de wind dit jaar vol in de rug, ieder koppel kon hier de teller ruim boven de 40 laten komen. Dan de weg terug naar de start, tegenovergesteld, op tijd doordraaien en de versnelling op een kleiner verzet, maar de 40 was hier niet haalbaar. Als we het koppel waarvan een renner door zware krampen buiten beschouwing laten, was het verschil in de uitslag tussen het eerst en het laatste koppel, minder dan 1 minuut. De bekendmaking van de uitslag, op het terras van Het Vossenhol, was dan ook verrassend . De gezelligheid was er niet minder om. De organisatoren hebben de uitslag al via de mail naar de leden verstuurd.

In de contreien van Kleve is het altijd mooi rijden. Dat was ook wel te zien aan de opkomst.In het totaal 17 man plus gastrijdster Silvy Swinkels ondanks de afwezigheid van een aantal mountainbikers.Weer een Nederlandse topper die graag met ons mee op pad gaat. Direct bij het verzamelen was er al een discussie over de regenbui(en) welke ons zouden teisteren deze ochtend. Maar niet iedereen had een regenjas bij zich. Toch maar vertrokken richting Duitsland. Tocht verliep gesmeerd tot de eerste regendruppels zich aandienden. Gelukkig was dit niet de moeite waard om dit in het verslag te vermelden. Maar bij het binnen rijden van Duitsland zag de lucht er dreigend uit. Omdat we mijn inziens bewust verkeerd reden, hebben we toch maar mooi de bui(en) ontweken. Chapeau voor de kopmannen. Gelukkig wordt er niet meer het straffe beleid gevoerd van “route is route”. Met 2 lekke banden van de familie Swinkels werd richting Bredeweg gereden om daar maar de koffiepauze te houden. Het liep al tegen 10.45 uur toen wij daar arriveerden. Nog wat gemopperd over de route die niet klopte werd op de koop toegenomen. Gelukkig hebben de routemakers onderhand een huid zo dik als die van een olifant. Spontaan melden zicht twee (toeval of niet) familieleden om het verslag te maken. Dat is wel eens anders geweest. Maar toen puntje bij paaltje kwam kon de één niet schrijven en moest de ander weer werken. Zo zie je maar weer dat het werk meestal bij dezelfde personen terecht komt die dat weer met volle overgave doen. Met 108 km op de teller waren we toch nog op tijd voor de start van de formule 1, die al om 14.00 uur begon, weer terug in Handel. Een route om snel te vergeten en weer vrolijk verder met op dinsdag te koppeltijdrit en een dubbel programma in het Pinksterweekend.