De ochtend begon wederom wat aan de frisse kant. Gelukkig stond er ditmaal geen tot weinig wind.
Altijd spannend om bij de Bron aan te komen en te kijken hoeveel leden al aanwezig zijn. Nog steeds
geen 20 leden maar toch 17. Een mooi aantal om 2 leuke groepen van te maken zodat iedereen zich
lekker kan uitleven op de vroege zondag ochtend. Deze speciale ochtend want vandaag is het “de
dag van de arbeid”. Op het programma stonden de ritten Wyler (D) 113km en Deurne 87km. Dat de
arbeid niet helemaal eerlijk verdeeld zou worden had ik in ieder geval niet zien aankomen. Wat was
het geval, verdeling tussen de A- en B-groep was compleet in onbalans om arbeid eerlijk te verdelen.
De A-groep vertrok slechts met 5 leden en daarom resteerde er 12 renners voor de B-groep met
(slechts) 87km in het vooruitzicht. Bij goed door wisselen is dat nog geen 15km kopwerk per renner
als je 2 aan 2 rijdt. Gelukkig is er een vrijwillige keuze te maken met welke groep men wil vertrekken.
Mij is in ieder geval totaal onduidelijk waarop of waarom deze keuze wordt gemaakt. Van de één is
het duidelijk, geblesseerd of komt terug van een blessure, de ander moet op tijd thuis zijn, maar dan
nog blijven er veel renners over waarvan ik de keuze absoluut niet begrijp. Maar ach dan maar met 5
A-renners begonnen aan weer een nieuwe route. Dit keer richting Duitsland naar het plaatsje Wyler.
Via Elsendorp naar Oploo waar Mark al snel lek reed. Omdat de fietsenmaker er niet bij was moesten
we zelf aan de slag. Vele handen maken tenslotte licht werk. Alles check, dubbel check maar niets
gevonden in de buitenband. Nieuw bandje erin en gaan met die banaan. Niet dus. Voordat het wiel
werd geplaatst voelde Mark de binnenband door de buitenband steken. Dan maar het oude recept
toegepast en een ”lepke” geplaatst. Zogezegd zo gedaan en konden we onze route vervolgen. Via
Beugen, bij Gennep de Maas over richting het Reichswald, wat altijd een beetje vies oploopt, richting
Wyler dat op ongeveer 60km ligt. Onderling was afgesproken om boven bij Tivoli bij de Heksenketel
koffie/thee te drinken. De koffie en thee lieten we ons wel gevallen en was ook zeker dik verdiend na
eerst de Duitse klimmetjes te hebben verorberd. Het terras zat goed vol met tourclubs uit Zeeland,
het verre Mariaheide en het nog verder weg liggende Veghel. Nu zijn we al bijna 1.000x in Berg en
Dal geweest maar de nieuwe route stuurde ons over heel mooie onbekende wegen weer richting
Grave en Mill huiswaarts. Moe maar voldaan, genoten van wederom een mooie nieuwe route,
arriveerden we rond de klok van 12.18 uur weer in Handel met een gemiddelde van slechts
29,8km/uur. Dus de keuze om uitsluitend voor de B-groep te kiezen omwille van de snelheid is
hiermee wel een beetje ontkracht. Maar niet getreurd volgende week is het Moederdag en staat de
route Den Dungen 104km op het programma en zijn er weer nieuwe mogelijkheden om de arbeid
beter te verdelen.
