josvdbroek

Na maanden van intensieve voorbereiding kwam de dag van de nulmeting meer en meer in
het zicht. De organisatie had zich kosten nog moeite gespaard. De laatste jaren slecht
bezochte 1 e individuele tijdrit moest weer een ontspannen en vooral gezellige clubavond
worden. De vele uren van overleg, wikken en wegen van verschillende invalshoeken moest
er een goed plan de campagne worden gesmeed. Niets mocht aan het toeval worden
overgelaten. Om te beginnen hoe trekken we meer leden dan voorgaande jaren. Want voor
de organisatie kost het net zoveel tijd of dat er slechts 5 of 20 deelnemers komen opdagen.
Daarom werd benadrukt dat de individuele tijdrit niet alleen gezien moet worden als een
wedstrijd. Het doel is met plezier een paar rondjes fietsen en jezelf testen waar je uitdaging
en/of voldoening ligt op die avond. De zogenoemde nulmeting. Als organisatie moet je dan
wel de juiste voorwaarden creëren o.a. een mooi deelnemersveld (check), een veilig
parcours (check), geveegde bochten (check), ruimere starttijden (check), verkeerregelaars
gekleed in gele hesjes op onoverzichtelijke plekken (check) en niet onbelangrijk schitterend
fietsweer (check). Wat een verschil met de kletsnatte dag daarvoor. Dat laatste is natuurlijk
een gevolg van onze laatste rit naar Kevelaer waar menig kaarsje heeft gebrand om een
gezellig avondje van huis te mogen. Dus met de voorbereidingen op het sportieve vlak was
simpelweg echt aan alles gedacht. Klus voor de helft geklaard. Maar wat doen we na afloop
en bekendmaking van de nulmeting. Alle kroegen in Handel benaderd maar er was nergens
een mogelijkheid om na 21.00 uur nog gezellig na te keuvelen over de geleverde wereldse
inspanningen. Een ervaren kracht merkte terecht op dat de eerste te starten renner het wel
heel erg moeilijk zou krijgen met de flink, verkeerd staande wind. Naar gelang de
startvolgorde zou het windnadeel zich meer ontwikkelen tot een voordeel. Maar dit even
terzijde vermeld te hebben. Het nakeuvelen, hoe gaan we dit als organisatie onder de
aandacht brengen. Eigenlijk kwamen we tot de simpele conclusie, er is niet zoveel nodig.
Ingrediënten voor een gezellige avond staat en valt met de opkomst. Dat niet iedereen van
de partij kan zijn is een vast gegeven. Een aantal van onze leden is “alweer” op vakantie,
sommige zijn verhinderd door werkzaamheden of hebben familiaire verplichtingen. Dit alles
leidde tot een deelnemersveld van 15 leden. Bijna de factor 4 ten opzichte van het laatste
jaar. Een opkomst om terecht trots op te zijn. Maar terug naar het achteraf keuvelen. Hoe
kunnen we hier de vork in de steel steken om ook hier een geslaagde avond van te maken.
Zoals eerder hierboven genoemd is er niet veel voor nodig, slechts bier en bitterballen.
Middels kleine hints via de tourclubapp werkte dit uitstekend. Iedereen was helemaal om
toen Michel zijn befaamde thuistap (die trouwens te koop is) installeerde en onder de
aandacht bracht. Dit alles aangevuld met chips, pinda’s en een lekker brandende houtkachel
waren de randvoorwaarden geschapen voor een uitermate gezellige na keuvel tijd. Alle
aanwezigen vonden het mijns inziens supergezellig. Dit is weer een ouderwets gezellig
clubavond zoals een club avond kan zijn. Hopelijk gaan er nog meer van deze avonden
volgen waar fietsen niet per se op de eerste plaats komt, maar gezellig samen na afloop een
biertje drinken, voorop staat. Een nadeel is dat als het gezellig is het lijkt of de tijd dubbel zo
hard wegtikt. Een voordeel zal zijn dat alle aanwezigen uitkijken naar een volgende
clubactiviteit. Oei, vergeet ik bijna te vermelden dat de gerealiseerde nulmetingen wel ergens
op onze site vermeld staan. Michel, van harte gefeliciteerd met je indrukwekkende prestatie,
zeker gezien de ongunstige wind over zowat het gehele traject. Voor nu is het even genoeg
en op naar het fietsweekend wat zich alweer snel aandient.
Iedereen super bedankt voor de zeer geslaagde avond ��

« ‹ van 2 › »

Om 08:00 staan er 9 mannen uit de A en B groep klaar om richting de Kaarsenkapel van Kevelaer te vertrekken.
Na 25 km is het al weer tijd voor de eerste plaspauze. Na de stop helpt de wind ons richting Kevelaer. Niet al te vermoeid en zonder nat te worden van de regen komen we na 55 km aan op het terras in hartje Kevelaer. Hier nuttigen de meeste van de groep een Kánnchen kaffee. Na het betalen van de rekening, en met kleingeld op zak naar de kapel om een kaarske aan te stoken. Dan de neuzen weer allemaal tegen de wind in richting Handel. Maar met gewoon doortrappen en regelmatig van kop wisselen zou het moeten gaan lukken. De weg was hier en daar al nat van de regenbuitjes om ons heen, maar wij nog niet. En dan een lekke band, gelijk ook ff uitrusten. Na het verwisselen van de band toch wat regendruppels, maar daar bleef het bij.
Bij Afferden, met het pontje de Maas over, altijd gezellig. We waren nog steeds droog, zou het ons dan toch lukken om niet nat te worden …. Helaas, bij Venhorst werden we overvallen door een fixe regenbui. Maar Voldaan en met veel plezier gefietst te hebben kwamen we na 105 km weer terug in Handel.

Om 9 uur stonden we met een héél klein groepje bij De Bron. Er stond een flinke wind. En dan kan een tocht van bijna 80 kilometer toch wel heel zwaar worden. In overleg was besloten om de volledige tocht met z’n drieën te gaan fietsen, maar wel met gepaste snelheid. Een goede keuze, want de tocht ging langs mooie natuurgebieden. De Handelse bergen, De Goorse bossen, De Bedafse Bergen, Slabroekse Heide, Herperduin, De Maashorst, het overstromingsgebied rondom Keent (een klein plaatsje gelegen aan de Maas), De Langenboomse Bossen en De Kuilen.
Halverwege hebben we onder het genot van een kopje koffie en cola gezellig gepauzeerd.
Met de wind op kop zijn we weer terug naar huis gefietst. Om 12.15 uur waren we weer terug in Handel. Marco bedankt voor het voorrijden en Mari bedankt voor het snel aanpassen van de route en het berichtje op de app van Tourclub Handel. Dankzij jullie is de tocht weer vlekkeloos verlopen.

Voor de A groep stond er route Well op het programma, 9 renners waren er klaar voor om richting Gemert te trappen via wat omwegen naar de Mortel dit vanwege grint op het wegdek ivm werkzaamheden, maar dat was niet alleen daar op verschillende plekken moesten we alternatieve routes bedenken of borden volgen. Met de wind in de rug kwamen we om 10:15u aan op de pauzeplaats in Well, waar we verast werden met een mini ijsje bij de koffie, na de pauze werd het anders, eerst een leuke bospad langs de maas op, met reduceerde snelheid, daarna volop wind op kop richting Gennep waar we de maas weer overstaken. De wind werd steeds heftiger en bij Landhorst was het echt bikkelen. Rond half een kwamen we in Handel aan nog een bakkie bij Jos voor de liefhebbers en de tocht zat er weer op. Volgende week staat Kevelaar op het programma, die gaan we weer gezamenlijk doen, wel was er discussie van de vertrektijd 8:30u te laat?, of misschien een keer om 8:00u gezamenlijk vertrekken is een idee of de route inkorten, hou de site in de gaten.

Ondanks dat enkele renners zijn door blessures even uitgeschakeld, anderen verplichtingen elders hebben en weer anderen  er met de camper/caravan tussenuit zijn, staan er vandaag om 9.00 uur toch nog 15 renners aan de start voor de rit van 75 kilometer. De groep is een mengeling van A- en B-renners, mede daardoor ligt het tempo, met name voor de pauze, iets hoger dan als voor de B-groep gebruikelijk is. Door de goede parcoursverkenning van enkele renners vermijden we tijdens de eerste kilometers enkele zandwegen, omdat de route oorspronkelijk in Odiliapeel startte werd ook de pauzeplaats aangepast. Zo zaten we na zo’n 40 km op het terras van de Vresselse Hut. Vanwege de inspanning en de frisse wind waren de wangen van velen wat rood en bol opgeblazen, waar het dan ook van kwam, de koffie, cola en gebak gingen er ook goed in. Na de pauze werd het tempo door de kopmannen iets aangepast waardoor er achterin niet meer alle zeilen bijgezet hoefden te worden om de gaten dicht te rijden. Een lekke band werd snel en vakkundig gerepareerd door de vakman onder ons. Hierna werd de route vervolgd en via Veghel, Volkel, Odiliapeel en Venhorst rijden we om kwart over twaalf weer Handel binnen. Volgende week staat voor de A-groep een rit van 108 km naar Well op het programma en de B-groep vertrekt om 9.00 uur voor 79 km naar Velp.